《百年华新 精彩嬗变》之三——华新品质
2013-01-31283027次
泥的优(you)良品质享(xiang)誉海(hai)内外(wai)，是奠定(ding)华(hua)新百年基业的重要基石。
——华新水泥总裁 李叶青
百年风雨，多(duo)少(shao)经(jing)济细胞瞬(shun)间破灭，多(duo)少(shao)企业成过眼烟云。华新(xin)，屹立在(zai)长江(jiang)之滨，历久(jiu)弥新(xin)。
从(cong)(cong)满(man)清半醉的(de)目光(guang)中(zhong)走来，从(cong)(cong)民国纷(fen)乱的(de)恐慌中(zhong)走来，从(cong)(cong)抗日的(de)连天(tian)烽(feng)火中(zhong)走来，从(cong)(cong)新(xin)中(zhong)国年轻的(de)脚步中(zhong)走来，从(cong)(cong)改革开放的(de)春风中(zhong)走来，华新(xin)用(yong)100多年不懈的(de)追求，书写(xie)着民族工业(ye)的(de)希(xi)望和传奇。
让我们循着(zhe)一条特别(bie)的轨迹(ji)，去(qu)探寻华新百(bai)年不(bu)变的品(pin)质。
华新，在历(li)史的辉煌中
2012年10月15日，有一条(tiao)消息在全国(guo)媒(mei)体广为传扬。
被(bei)誉为“中国万里长江(jiang)(jiang)第一桥(qiao)”的(de)武汉长江(jiang)(jiang)大桥(qiao)当(dang)天(tian)迎来55岁生日。半世纪来，大桥(qiao)曾遭受撞击(ji)70余次，却依然安然无恙(yang)。
目前，武汉(han)长(zhang)江大桥每(mei)天的(de)汽车(che)通行(xing)量已由建成初期的(de)数(shu)千辆上升到近10万辆。55年间，大桥经受了洪水、大风以及70多次(ci)碰(peng)撞事(shi)故的(de)考验。最(zui)重的(de)一次(ci)是2011年6月6日，一艘万吨级油轮撞上长(zhang)江大桥的(de)7号桥墩。撞击后，桥墩西侧有明显(xian)白色(se)、黑色(se)擦痕，除此之外没(mei)有其(qi)他问题。
有(you)关方面(mian)介(jie)绍，武汉长(zhang)江大桥(qiao)每(mei)隔10年进行(xing)一次全(quan)面(mian)细致的“体检”。专(zhuan)家(jia)检测结果显示，全(quan)桥(qiao)目前无变(bian)位(wei)下沉，桥(qiao)墩可承受(shou)6万吨压(ya)力，可抵御每(mei)秒10万立(li)方米(mi)流量、5米(mi)流速洪水，可抗8级以下地(di)震和强力冲撞(zhuang)。至今，武汉长(zhang)江大桥(qiao)仍肩负着平均每(mei)分钟(zhong)60多辆汽(qi)车驶过，每(mei)6分钟(zhong)一列火车通过的任务。桥(qiao)梁(liang)专(zhuan)家(jia)称：再用50年也(ye)没有(you)问题(ti)。
是(shi)谁(shei)铸就了(le)武(wu)汉长江大(da)桥如(ru)此(ci)牢固的(de)躯干？华新(xin)！
浇铸武(wu)汉长江大桥(qiao)，主(zhu)要用华新(xin)水泥。
华(hua)新(xin)(xin)历(li)来把质(zhi)(zhi)量和品质(zhi)(zhi)放在第(di)一位。一想(xiang)到华(hua)新(xin)(xin)，人们的脑海中就会浮现出“牢固”、“可靠”的字样。武(wu)汉市委副书记(ji)胡曙光曾(ceng)有如此(ci)评(ping)价：“找(zhao)到了华(hua)新(xin)(xin)，就找(zhao)到了质(zhi)(zhi)量和安全”。
在经济快速发展(zhan)(zhan)的今天，我们格外需(xu)要一个(ge)有品质、有诚信、能(neng)引领民(min)族工业发展(zhan)(zhan)的百(bai)年企业。
新中(zhong)(zhong)国的(de)标志性(xing)建(jian)筑中(zhong)(zhong)，人民大(da)(da)会(hui)堂(tang)、革命军事博物馆、人民英(ying)雄纪念碑等北京(jing)十大(da)(da)建(jian)筑；武(wu)汉长(zhang)(zhang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)(da)桥(qiao)、南京(jing)长(zhang)(zhang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)(da)桥(qiao)等长(zhang)(zhang)江(jiang)(jiang)(jiang)中(zhong)(zhong)下游沿(yan)线几乎所有长(zhang)(zhang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)(da)桥(qiao)，均采用华(hua)新水(shui)泥。
华新，在(zai)民族的基石中
2010年(nian)10月26日，长江三峡水(shui)利枢纽(niu)工(gong)程蓄(xu)水(shui)位达(da)到(dao)175米平台，这标志着(zhe)三峡工(gong)程安全(quan)系(xi)数达(da)到(dao)了设计(ji)目(mu)标。水(shui)库内，蓄(xu)积的总库容达(da)393亿(yi)立(li)方米的水(shui)，由(you)三峡工(gong)程坚(jian)硬的身躯(qu)承载着(zhe)。
用百年华(hua)新(xin)水泥(ni)(ni)铸造千年三(san)峡工程(cheng)是华(hua)新(xin)人的(de)(de)骄傲。从开工起，华(hua)新(xin)一直保质保量为三(san)峡工程(cheng)输送水泥(ni)(ni)，工程(cheng)最核(he)心(xin)坝体(ti)(ti)和(he)部位全部采用华(hua)新(xin)的(de)(de)高(gao)端水泥(ni)(ni)。在共和(he)国基石的(de)(de)构建中，华(hua)新(xin)的(de)(de)名字闪闪发(fa)光。
“关键部(bu)位必须用华新”，这样的“硬指标”被列入了很多大(da)型(xing)工程中(zhong)。
在葛(ge)洲坝(ba)水利枢纽(niu)工程中，所需水泥86%的份额来自华新，主要用在主体大坝(ba)、地(di)下厂(chang)房等部位；华新水泥已铺(pu)至世界屋脊(ji)——西(xi)藏，遍及(ji)西(xi)藏山南(nan)、拉萨、那曲、日喀则(ze)、林芝和(he)阿里(li)地(di)区，广泛用于西(xi)藏重点工程建设(she)。
2008年，华新(xin)成功中标金沙江溪(xi)洛渡(du)水(shui)电站(zhan)近6亿元的散装大坝中热水(shui)泥采购，华新(xin)此款水(shui)泥所(suo)具备的微(wei)膨胀机理，完全满足了(le)工(gong)程的特殊需求。
建国(guo)之(zhi)初，华新只有500号普通水(shui)泥一个品(pin)种(zhong)，远远不能(neng)满足(zu)新中国(guo)社会主义建设的需要(yao)。经过(guo)60多(duo)年的研(yan)究与(yu)开发，已研(yan)制和(he)生产(chan)近(jin)30个品(pin)种(zhong)，基本满足(zu)了各类高(gao)层建筑、大(da)桥、道路、水(shui)利枢纽(niu)和(he)特种(zhong)工程的需要(yao)。1960年，华新研(yan)制和(he)生产(chan)的水(shui)泥，以其高(gao)质量(liang)、高(gao)性(xing)能(neng)，成为出口的“拳头”产(chan)品(pin)。
华新，在追风的速度中
过去的一(yi)百年(nian)，华(hua)新在(zai)中国水泥发展史上写(xie)下了(le)光辉的一(yi)页；新的一(yi)百年(nian)，华(hua)新已在(zai)市场(chang)的潮(chao)头上，将以崭新的形象再创(chuang)辉煌！
2009年(nian)12月26日，我国第一条高(gao)速铁路武(wu)广(guang)高(gao)铁通(tong)车。列车以350公里的时速，驶过南(nan)中国大地。
是谁托起了这(zhei)追风的速度？又是华(hua)新！
武广高(gao)铁的(de)(de)(de)(de)轨枕就是使用(yong)的(de)(de)(de)(de)华新首家研制的(de)(de)(de)(de)高(gao)端(duan)水泥产品，专(zhuan)(zhuan)门适用(yong)于(yu)高(gao)速铁路(lu)轨枕。武广高(gao)铁中(zhong)的(de)(de)(de)(de)关键部(bu)位——双块(kuai)式(shi)轨枕所用(yong)水泥的(de)(de)(de)(de)各项指标是根据(ju)德国睿铁公司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)技(ji)术标准进行控制，此前国内水泥企业从未生产过。应铁道(dao)(dao)部(bu)要求，华新公司(si)(si)开始此项高(gao)端(duan)水泥的(de)(de)(de)(de)研制工(gong)作。公司(si)(si)中(zhong)心实验室及技(ji)术中(zhong)心专(zhuan)(zhuan)家潜心研究，两个月(yue)后，满足要求的(de)(de)(de)(de)专(zhuan)(zhuan)用(yong)高(gao)端(duan)水泥得到铁道(dao)(dao)部(bu)和德国专(zhuan)(zhuan)家一致认可。
京(jing)广铁路、京(jing)九铁路……如今，“千(qian)里江(jiang)陵一日(ri)还”已成为百姓(xing)生活的(de)寻常(chang)节奏(zou)。华新托起时代的(de)列车，飞(fei)驰在神州(zhou)大(da)地。
华新，在军港的(de)夜色中
军(jun)港的夜呵静悄悄，海浪(lang)把(ba)战舰(jian)轻(qing)(qing)轻(qing)(qing)地(di)摇......
东海某军港(gang)，夜色迷(mi)人(ren)，水兵在波浪的轻吟中(zhong)进入(ru)梦(meng)乡。
军(jun)港码头，它(ta)雄健的(de)躯体(ti)屹立在海涛中，护卫着祖国的(de)万(wan)里海疆。而它(ta)的(de)雄健，却凝聚着华(hua)新人的(de)骄傲。
铸(zhu)造这座军港(gang)基地的(de)水泥，同样来自(zi)华新。华新，用它坚(jian)不可摧的(de)品质，赢得(de)了军人的(de)尊敬，赢得(de)了海岸的(de)宁(ning)静。
作为“中国(guo)水泥工业的(de)摇(yao)篮”，它用(yong)出色的(de)创造，用(yong)时代的(de)责任，铸(zhu)就了(le)共和国(guo)一系列标志性建筑(zhu)。这(zhei)些建筑(zhu)，也用(yong)它们巍峨的(de)雄姿，托起(qi)一个闪光的(de)名(ming)字：华新。
国(guo)(guo)(guo)家水泥(ni)质(zhi)量监督(du)检验中(zhong)心倪竹君(jun)主任曾深(shen)有感触(chu)(chu)地说，与(yu)华新接(jie)触(chu)(chu)，印象最(zui)深(shen)刻的(de)，是(shi)过硬的(de)质(zhi)量管理(li)水平，在国(guo)(guo)(guo)内水泥(ni)行业中(zhong)是(shi)首(shou)屈一(yi)指。她说，尤(you)其是(shi)检测方(fang)面，无(wu)论(lun)是(shi)实验室，还是(shi)水泥(ni)设(she)备，华新最(zui)舍(she)得投(tou)入，也最(zui)先进(jin)。华新雄(xiong)厚的(de)技术(shu)力量，让(rang)它无(wu)论(lun)在哪个阶段，都是(shi)中(zhong)国(guo)(guo)(guo)水泥(ni)工艺最(zui)高水平的(de)代表。
让金(jin)牌(pai)水泥(ni)永不褪色(se)
回顾华(hua)新(xin)一百(bai)多年的发展历(li)程，不论历(li)史风云如何变幻，她对产品(pin)品(pin)质的最高追求始终没有改变。
华(hua)新(xin)水泥，百年品质。
对(dui)于(yu)客户(hu)和消费者来(lai)说(shuo)，这是一(yi)种切实的(de)体会和感受，但对(dui)于(yu)华(hua)新人来(lai)说(shuo)，这是历经了(le)百年风雨而积淀下(xia)来(lai)的(de)一(yi)种文化基因，是奠定华(hua)新百年基业的(de)重要基石。
面对(dui)新的百年，华新不(bu)仅(jin)要一如既(ji)往地为(wei)客(ke)户(hu)(hu)提供值得信赖(lai)的水泥产(chan)品，还要倾(qing)力为(wei)客(ke)户(hu)(hu)提供量身(shen)定制的差异化产(chan)品和服务，以个(ge)性化、有(you)针(zhen)对(dui)性的解(jie)决方案和合作(zuo)模式，满(man)足客(ke)户(hu)(hu)需(xu)求，为(wei)客(ke)户(hu)(hu)创(chuang)造最大(da)的价值，为(wei)金(jin)牌(pai)水泥增添新的光(guang)彩。
; ——李叶(ye)青
